He estado ocupado mirando opciones y leyendo sobre Wordpress, así que sigo sin tocar el Easy Glider, aunque he estado media hora echando un vistazo a las distintas partes e imaginando como quedaría con las modificaciones.
Suelo dar muchas vueltas antes de tocar nada. A ver si saco brillo al cutter y me meto en faena.
Aún no he llegado a tocar el avión, de momento sigue impoluto
Voy a aprovechar para tomar apuntes de cosas que debo tener en cuenta. Respecto al montaje original voy a realizar algunos cambios. Seguiré las recomendaciones que hace Luis en el foro de Aeromodelismo Virtual. A Luis tuve el gusto de conocerle hace unos días y pude ver los cambios que había realizado en el Easy Glider.
Así por encima sería:
- Ampliar el hueco que hay debajo de las alas, me permitirá introducir en ese hueco las baterías, ya que con el peso del equipo de A/V en la parte del morro me dará mayor juego para buscar el centro de gravedad.
- Colocar los servos de timón y dirección en la parte de atrás. Se consigue reducir la longitud del varillaje de control, y cuanto mas corto mejor trabajan los servos. Y el peso atrás también ayudara a compensar el peso en la parte del morro con el equipo de A/V. Vamos, que todo son ventajas
- Colocar el receptor de RC justo detrás de las alas. Esto tiene sentido únicamente debido a que cuanto mas alejado del equipo de A/V, que ira en la cabina, menos interferencias habrá, con lo que se ganará en seguridad y permitirá llegar mas lejos en los vuelos.
Para el resto seguiré el manual. Cuando el avión me vea llegar con el cutter en la mano se pondrá a temblar
Mañana mas…
Así llevo todo el equipo para un vuelo FPV:

- El avión Easy Star, por una parte el fuselaje y por otra las alas.
- Trípode para colocar la antena y el receptor de Audio / Video (3)
- Antena y receptor de Audio / Video.
- Gafas RCV922
- Emisora Futaba FF9
- Caja para las baterías Lipo.
- Batería de plomo de 12V para alimentar el receptor de A/V.
- Grabador Archos AV500, se ve solo una esquinita de la funda.
Parece que va completo pero aun llevo mas, una caja de herramientas, que la coloco en la zona del copiloto, y la caja para la emisora que va detrás del asiento del copiloto.Fata decir que no llevo copiloto ^_^, solo vamos los aviones y yo.
Pero aún hay mas, entre las alas y el fuselaje del Easy Star llevo un Super Zoom 4D:

Eso es todo, desde que empece con los vuelos FPV no he vuelto a los aviones de combustible, me he enganchado a los eléctricos aunque el ruido y olor a nitro no es comparable, pero bueno, es lo que tiene el FPV, si hay que usar lo eléctrico pues no pasa nada.
Creo que el coche prefiere los eléctricos, es mucho mas limpio 
Comentare ahora lo necesario para el equipo de Audio / Vídeo. A parte añadiré un par de cosillas que me faltaron para el avión.
El equipo que usare será el Aerial Video System 1.3GHz de 300mw con la cámara KX171 de Rangevideo. Ya tengo un equipo similar, solo que con la cámara KX131, así que compro con la confianza de que me ira perfecto. Lo iba a comprar sin el receptor, ya que con uno es suficiente, pero al ver que habían sacado un receptor con salida doble pues me anime a comprar el equipo completo con este receptor, así elimino el splitter de video y puedo conectar al mismo receptor las gafas y el grabador Archos AV500.
Casí se me olvida, las dos cosas que me faltan para completar el avión son el receptor, un Octava de 8 canales, y el variador para el motor, un Himodel Profesional de 40A.
Estas tres cosillas tienen un coste de:
Los portes en Rangevideo son de 25$, así que el equipo de Audio / Video nos queda en aproximadamente en unos 220€. Los portes en Himodel me han salido gratis, soy usuario premiun por guapo gastarme mucho dinero. Así que el variador serían unos 34€.
Vamos a echar un vistazo al total, a riesgo que me de un telele:
- Avión + receptor + variador = 271,05€
- Equipo de Audio / Video = 220€
Vamos con unas fotos:

Easy Glider Pro + accesorios

Equipo Audio / Video
Lo siguiente ya será echarle mano al avión, pobrecito 
Como yo no soy muy entendido en todo el tema eléctrico he estado varios días leyendo todo lo que he encontrado referente al Easy Glider Pro. He tenido que comprar en dos tiendas para conseguir todo el material, una es lindinger y la otra hobbycity.
En lindinger:
Esta tienda solo permite el envío por correo ordinario, el coste de envío para España es de 6€. El total gastado en lindinger, con portes incluidos, asciende a 159,05€
En hobbycity:
En hobbycity escogí uno de los métodos de envío mas barato, realmente aproveche y pedí alguna cosa mas, pero como aquí estamos hablando del material para el Easy Glider Pro el precio de enviar el motor y los dos alargadores sería de 7,80$
Nos quedaría un total de 29,05$ que serian aproximadamente unos 19€.
Sumando todo nos queda un total de 178,05€
Seguramente habrá mas gastos, pero nos intentaremos apañar con lo que encontremos por el “taller” de aviones.
Después hablare sobre la segunda parte, el equipo de Audio / Video que irá en el avión.
Vamos a darle un poco de marcha al blog, que esta muy parado. Aprovechando que voy a preparar un nuevo avión para vuelo FPV comenzare a una serie de entradas donde ire comentando la preparación completa del avión.
El avion elegido es un EasyGlider de la marca Multiplex, es el hermano mayor del que actualmente estoy usando, el EasyStar. Concretamente usare la nueva versión denominada PRO, la mayor diferencia con la versión anterior es que ya viene preparado para instalar motorizaciones brushless.

En cuanto al sistema de vídeo seguiré usando un equipo 1.3Ghz de Rangevideo.

En la próxima entrada describiré la lista completa de la compra…