No Fly Area

Hoy ya tenía la cámara lista y he podido rescatar alguna de las fotos hechas ayer sobre la colocación de los servos de cola, alguna se ha salvado, otras han ido directamente a la papelera.

A los servos de cola les he cortado el cable que iría al receptor y he soldado cable trenzado. Podría haber dejado el conector original y usar directamente un alargador, pero así evito tener un conector por el medio que puede provocar fallos.

También he hecho un hueco donde irá el receptor, por las pruebas me parece que lo tendré que agrandar bastante, pero de momento lo dejo así. Haré mayor el hueco cuando tenga todos los cables y según lo vea necesario.

Mas o menos lo realizado hasta ahora me ha llevado una hora y media. Para terminar he pegado ya el empenaje de cola.

El cable trenzado que he usado es este, también lo hay con los colores negro, rojo y blanco. Y los terminales futaba son estos.

Algunas fotos del trabajo realizado:

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Servo de profundidad

Servo de profundidad

Hueco servo produndidad

Hueco del servo de profundidad

Soldar cable trenzado a servos

Servos de cola con cables trenzados

Prueba de servos

Servotester

Ubicación servos de cola

Cables de servos de cola

Servos de cola

Fuselaje

Hueco del receptor

Hueco del receptor

Empenaje de cola

Empenaje de cola

Empenaje de cola sobre el fuselaje

El sábado pasado me acerque a las fiestas del Carbayu en Lugones. El Club de Aeromodelismo El Ferre organizaba una exhibición y querían enseñar algo del vuelo en primera persona (FPV).

Me lo pase genial, allí coincidí con muchos amigos y aunque no acudió mucha gente, puede que debido al calor que hacía, la tarde se paso muy entretenida. Las bebidas frías que trajo Josean ayudaron contra el calor que pasamos.

Aunque hubo poca gente los dos PC’s funcionando con simuladores de aeromodelismo creo que estuvieron casi todo el tiempo ocupados.

En la parte de exhibición estática hubo bastante variedad, allí pude ver el Raven de Iván, de no se cuantos cm de envergadura, no se cuantos, ¡muchos!, solo falta decir que el Extra 300 de Cuco, que tiene 2,70m de envergadura, se veía pequeño a su lado. El motor que lleva el Raven es de 160cc bicilíndrico, el Extra “solo” 120cc, también bicilçindrico.

También se volaron algunos aeromodelos, casi todos 3D, de pequeña envergadura.

Se acerco una periodista de La Voz de Asturias que nos hizo muchas preguntas y estuvo un buen rato con nosotros, es de agradecer el interés que mostró por todo.El reportaje se puede ver aquí, me hizo mucha ilusión ver mi nombre en el reportaje.

Se grabo un video desde del cielo con el avión FPV, lo tengo que editar aún.